Реальная Жесть в Дороге
Янв 4th, 2010 | By Редактор Удиков | Category: РодинаПубликую фото из вчерашнего поезда (Киев - Москва).
Не то, чтобы я замёрз - утеплился одеялами и спал вполне сносно, лишь иногда просыпаясь от тающих на лице снежинок. Утром был впечатлён сугробом возле подушки (снег скатился вниз небольшой лавиной) и тем, что матрас наглухо примёрз к стене.
Мне повезло - я был на верхней полке. А внизу действительно была жесть - посидев 5 минут возле окна, я капитулировал - одел куртку и ещё долго отогревался чаем. Интересно - может ли в таких случаях пассажир требовать каких-то денежных компенсаций?
Вас, наверное, интересует причина таких интересных "поездатых" явлений. По-моему, просто плотно не закрывалось окно, да и поезд был явно не первой свежести, хоть и выкрашен под новый стиль РЖД. Лучше бы они окна законопатили...
[...] Украины • Милые памятники и скульптурки Киева • Реальная Жесть в Дороге (о поезде Киев-Москва) Tags: Киев, [...]
[...] Украины • Милые памятники и скульптурки Киева • Реальная Жесть в Дороге (о поезде Киев-Москва) Tags: Киев, Лытдыбр, Политика, Прогулки, [...]
К начальнику поезда надо было идти и требовать предоставить другое место. Как итог, минимум бы отправили в купе проводника.
Еще надо было потребовать книгу отзывов и предложений и сделать соответствующую запись.
Переписать все имена, фамилии и должности в жалобную книгу, а именно проводников, бригадира смены и начальника поезда.
При намеке только про такие записи, отдельное купе бы лали и чаю горячего бесплатно с конфетами.
[Ответить]
Reply:
Февраль 4th, 2010 at 17:05
@krizj, тогда ругаться не хотелось. Да и только ночью стало понятно, насколько жестокой вышла поездка )
[Ответить]
К вышесказанному бы посоветовал написать жалобу в Московское РДОП, т.к. судя по билету, именно она формирует состав поезда. В данном случае на лицо нарушение по температурному режиму.
[Ответить]
Reply:
Февраль 4th, 2010 at 17:02
@igor_nickolaev, я уже откипел. Я так понимаю, раз тогда к начальнику поезда не обратился, теперь уже бесполезно что-то ловить…
[Ответить]
Жалобу Вы можете написать когда угодно. Конечно, получить какую-либо компенсацию вряд ли удасться, но вот извинения РЖД принести должны. Если бы все граждане побольше обращались к перевозчику, то, может, и вагоны ставили бы получше. Хотя для Моск РДОП ставить такие вагоны обычно дело.
Кстати, жалобу можно писать и в ФПД.
[Ответить]
Reply:
Февраль 5th, 2010 at 13:04
@igor_nickolaev, я с Вами согласен. Но это время, а его итак мало. Для меня это обсуждение хорошо тем, что я буду знать, как вести себя в следующий раз.
[Ответить]
Вот насчет жалобы в рдоп я согласна,их надо писать пачками,просто я сама работала несколько лет проводником,если окна «дырявые» то никакие жалобы в книгу вас не спасут,а насчет купе проводника в них зачастую еще холоднее, просто этим вагонам уже как минимум 20 лет и все утеплители давно испарились.Я тоже считаю что лучше обновать базу а не перекрашивать старое дерьмо новенькой краской,но при покраске ведь денег больше отмыть можно!выгоднее!Поверьте моему опыту лучше билеты брать в купе,потому что они в большинстве производства ГДР намного теплее и лучше,а после плацкарта на лекарство больше потратите. И ничего никто вам не возместит
[Ответить]
Reply:
Февраль 26th, 2010 at 19:08
@Надинка, спасибо за комментарий! Тогда просто не было других вариантов – либо так, либо оставаться в Москве )
[Ответить]